SMC气缸附件CAD图纸库分享！

📦 气缸附件分类清单：

🔵 浮动头系列

• JA40-14-150.dwg（浮动头）
• JAF80-22-150.dwg（浮动头，法兰型）

* 浮动头用于补偿气缸与负载之间的安装误差，保护气缸活塞杆

🔶 气缸接座 & 接头系列

• MY-J50.dwg（气缸接座）
• Y型双肘接头.dwg
• 双U型钩座WB-B02.dwg

* 气缸接座和接头用于气缸与负载的连接，Y型和U型可适应不同角度

🔷 油压吸震器系列

• SRB.DWG（吸震器）
• 油压吸震器RBC1412.dwg
• 油压吸震器RBC2015.dwg
• 油压吸震器RBC2725.dwg

* 油压吸震器用于吸收气缸动作末端的冲击能量，降低噪音、保护设备

🟢 止动型气缸系列

• rsq32.dwg（RSQ32止动气缸）
• rsq40.dwg（RSQ40止动气缸）
• rsq50.dwg（RSQ50止动气缸）
• srsq50.dwg（SRSQ50止动气缸）

* 止动型气缸用于输送线上的工件阻挡和定位，实现精确停止

🔹 浮动头（JA/JAF系列）：「浮动头允许气缸活塞杆与负载之间存在一定的角度和位置偏差」。没有浮动头，安装误差会憋坏活塞杆
🔹 气缸接座（MY-J系列）：「接座用于气缸与负载的连接，提供刚性的连接接口」。Y型双肘接头和双U型钩座用于不同角度的连接
🔹 油压吸震器（RBC系列）：「吸震器靠液压油节流吸收冲击能量，把『哐当』变成『噗嗤』」。RBC1412/2015/2725代表不同规格的吸震能力
🔹 止动型气缸（RSQ/SRSQ系列）：「止动气缸用于输送线上的工件阻挡，实现精确停止和定位」。RSQ32/40/50代表不同缸径
🔹 选型要点：「浮动头看缸径和行程，吸震器看冲击能量，止动气缸看阻挡力」

① 浮动头「规格要匹配缸径」

浮动头的规格（JA40/JAF80）要与气缸缸径匹配。「浮动头选小了，承受不了气缸推力；选大了，装不上活塞杆」。选型时按气缸缸径和推力选择。

② 吸震器「冲击能量要算准」

吸震器的选型依据是 冲击能量（E = ½mv²）。「吸震器选小了，冲击吸收不完，还是有噪音和振动；选大了，浪费成本」。按负载质量和速度计算冲击能量。

③ 止动气缸「阻挡力要够」

止动气缸的 阻挡力 必须大于输送线上工件和物料的惯性力。「阻挡力不够，工件冲过去，阻挡就失效了」。选型时按输送速度和工件质量计算。

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