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键模型库：图纸 + 干货

普通平键5~18全系列，轴毂传动的”关键先生”

在机械传动里，有一种零件 「长得像个小方块，干的是把轴和轮毂『绑』在一起的活」——没错，就是 键。

键是轴与轮毂之间的 「扭矩传递者」。没有它，电机转得再快，齿轮、皮带轮、联轴器也只能在原地打滑。「轴是骨架，键是关节——少了它，动力传不出去」。

这套 键模型库 收录了 普通平键5、6、8、10、12、14、18全系列——「普通平键5、普通平键6、普通平键8、普通平键10、普通平键12、普通平键14、普通平键18×100、平键5×20、平键8×36、平键10×8×50、平键12×8×40」，「从轻载小轴到重载大轴，一库搞定」。

今天咱们就把这套 键 SolidWorks 模型库 摊开来讲讲，看看这些 「轴毂传动的关键先生」，到底怎么选、怎么用。

📐 图纸大礼包

这套 键标准件模型库，涵盖普通平键5~18全系列共11款模型，是 SolidWorks 轴系设计中 必备的传动件资源库。

键SW模型图纸预览 键SW模型图纸预览

文件格式
sldprt
模型数量
11 个
规格范围
键宽 5 ~ 18 mm

📦 键模型分类清单：

🔵 小规格键（键宽5~8mm）

  • 普通平键5.SLDPRT
  • 普通平键6.SLDPRT
  • 普通平键8.SLDPRT
  • 平键5×20.SLDPRT
  • 平键8×36.SLDPRT

* 小规格键适用于小型电机、减速器、精密传动轴

🔶 中规格键（键宽10~14mm）

  • 普通平键10.SLDPRT
  • 普通平键12.SLDPRT
  • 普通平键14.SLDPRT
  • 平键10×8×50.SLDPRT
  • 平键12×8×40.SLDPRT

* 中规格键适用于工业电机、减速机、泵、风机等常用传动

🔷 大规格键（键宽18mm）

  • 普通平键18×100.SLDPRT

* 大规格键适用于重型机械、矿山设备、大型减速器

💡 一线老法师怎么说？ “以前画轴系装配图，键全靠翻手册——『翻半天找不到对应规格，找到了还要自己建模』。有了这套键库，5、6、8、10、12、14、18全规格都有，『拖出来直接用，键宽键高都对得上』。”

📊 数据参数

  • 文件格式 sldprt（SolidWorks零件）
  • 模型数量 11 个
  • 键类型 普通平键（A型）
  • 键宽范围 5 ~ 18 mm
  • 适用场景 轴毂传动 / 电机轴连接 / 减速机设计 / 泵与风机传动 / 非标设备轴系设计

⚡ 数据来源：键模型库文件包 + GB/T 1096平键标准

🧠 技术原理

键连接的核心原理，一句话说就是 「靠键的侧面挤压，把轴的扭矩传给轮毂」：

🔹 键连接的原理：键的一部分嵌在 轴上的键槽 里，另一部分嵌在 轮毂的键槽 里。轴转动时，键的侧面与键槽侧面挤压，「靠挤压把扭矩从轴传给轮毂」
🔹 普通平键（A型）：键的两端为圆头，「轴上铣出键槽，键放进去，轮毂套上去，一拧紧就锁住」。A型是最常用的平键类型
🔹 键的尺寸：键的规格用 键宽×键高×键长 表示，如 10×8×50 表示键宽10mm、键高8mm、键长50mm。「键宽按轴径选，键长按轮毂宽度选」
🔹 键的材料：键通常用 45钢、40Cr 等中碳钢制造，「键的强度要低于轴和轮毂，过载时先剪断键保护设备」
🔹 键连接的优缺点：结构简单、装拆方便、成本低，但 「键槽会削弱轴的强度，对中性也一般」

键选型的原则：「先看轴径选键宽，再看轮毂宽度选键长，最后核对键高」。这套模型库把常用规格都备齐了，设计时直接调用，省时省力。

🔨 实战场景

  • 电机轴与联轴器连接 —— 键传递电机扭矩到负载端
  • 减速机齿轮传动 —— 键将齿轮固定在轴上，传递扭矩
  • 皮带轮/链轮安装 —— 键防止皮带轮在轴上打滑
  • 泵与风机传动 —— 键连接泵轴与电机轴
  • 非标设备轴系设计 —— 图纸库直接调用，免去重复建模

🛠️ 一句话：凡是「轴要带动轮」的地方，键都是必不可少的传动件

🧰 一线实操

① 键宽「按轴径选」

键宽与轴径有对应关系：轴径10~12mm选键宽4mm，轴径12~17mm选键宽5mm，轴径17~22mm选键宽6mm……「轴径选对了，键宽基本就定了」。

② 键长「略小于轮毂宽度」

键长一般取 轮毂宽度的0.8~0.9倍。「键长了装不进去，键短了接触面积不够」。键长还要与键槽长度匹配。

③ 键槽配合「分清较松/一般/较紧」

平键连接的配合分 较松（D10/h9）、一般（N9/h9）、较紧（P9/h9） 三种。「经常拆装选较松，传递大扭矩选较紧」。

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